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導電桿變壓器分接開關常見故障
變壓器油箱上有“吱吱”的放電聲，電流表隨著聲音擺動，氣體保護可能會發出信號，油的閃點會減少。對于新投入的變壓器，油會發出“咕嚕”聲。這些可能是分接開關故障造成的。
分接開關故障的原因如下:
1.分接開關觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不均勻，有效接觸面積減少，鍍層機械強度不足，磨損嚴重，分接開關燒壞
2.分接開關接觸不良，無法承受短路電流的沖擊而發生故障；倒置開關時，由于分頭位置切換不當，導致開關燒壞；
3.間距不足，或絕緣材料性能下降，在過壓作用下短路。
如果發現電流、電壓、溫度、油位、油色和聲音發生變化，應立即取油樣進行氣相色譜分析。如有開關故障，應立即將分接開關切換到完好的檔位運行，如有條件，應投入備用變壓器，退出故障設備及時處理。而在日常運行維修中，應注意以下幾點：
1.切換時，需要測量每個分頭的DC電阻。如果發現三相電阻不平衡，其相間差一般不大于三相平均值的4，線間差一般不大于三相平均值的2。測量的相間與之前(出廠或交接時)的相應部進行比較，變化不得超過2。
2.調壓分接頭應按變壓器銘牌圖解進行，不能憑記憶調壓，調壓后擰緊固定分接頭螺釘，使分接頭接觸良好，測量空載電壓，其值不得超過額定電壓的10。
3.倒置接頭時，檢查油箱外的分接開關指示器與內部接頭的實際連接情況，確保接線正確。在運行過程中，開關接觸部分的觸頭可能會磨損，如果一些觸頭長時間浸泡在油中，可能會因氧化而產生一層氧化膜，導致分接頭接觸不良。因此，為了防止分接開關故障，每次倒置接頭時，分接開關應向正反方向旋轉5周以上，以消除接觸部分的氧化膜和油垢，然后調整到新的位置。
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